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Amazon | SHIFT UP (シフトアップ) レーシングリアショック,シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック NSF100,NSR50,Amazon | SHIFT UP (シフトアップ) レーシングリアショックN-1,SHIFT UP(シフトアップ) レーシングリアショック N-1,リアサスペンションからSHIFT UP:シフトアップの口コミ・動画NSR50用の社外リアサスです。ホンダ FTR223 リアショック posh製強化サス 中古。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。モンキー　リアサスペンション。プリロードは無段階調整出来ます。SC30 CB1000SF 純正リアショック SHOWA製 BIG-1。ロッド部サビありません。GT250 フロントフォーク。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。リアサスペンション リアサス タンク別体 2本セット 360mm。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。オーリンズタイプ リアサスペンション リアサス タンク別体 黒 ブラック。そのままだと少しギリギリです。3yk ジョグ KNリアサス アプリオ ビーノ ディオ。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。OKDサスペンション　アルミ　250mm モンキー　シャリー　4mini。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。crf250MD38フロントフォーク。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。OKD リアサスペンション リアショック 260mm。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。KITACO リアサスペンション 280mm メッキ。使用していますので、少しお安くしています。YSSタイプ　リアサスペンション　360mm cb400sf nc42。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。YSSサスペンション。